СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2013, 15:42   #62 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для drossel-2

Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 180
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от sunserone
Римские или арабские добавлять только для третьего или для всех трех?(11, 21, 31 или I1, II1, III1)
Только для третьего:
Цитата:
Сообщение от НТП
...к номеру светофора, установленного для неправильного направления движения добавляется римская цифра, обозначающая номер пути
- отсюда следует престранный вывод, что на четырехпутном перегоне стоящие рядом (правильного направления) светофоры могут иметь тупо один номер. (В РУ 30-80 приведен пример трехпутного перегона, N.B. неправильный (цифры арабские).

Что предписано НТП, то выполняйте. Что не предписано, то - по принципу "что не запрещено, то разрешено". Главные пути всегда нумеруются римскими цифрами. Это не обязывает, однако, точно так нумеровать и светофоры. (Тем более маршрутные, к коим еще и буквы добавлять приходится - НМ2А - понятно, второй-а, а НМIХ - первый-ха или тысячу девятый). К литеру выходного светофора добавлятся номер пути. Как этот номер нарисовать - дело десятое, но обозначение во всех документах (ТРА, схемплан, масштплан...) и в натуре должны быть одинаковы. Тогда придолбаться не к чему.
drossel-2 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению