|
На КПД 3 ПВ, предварительную световую сигнализацию нужно сделать с одновременным звуковым сопровождением, как на приборе безопасности КЛУБ. Потому как при маневрах нужно смотреть ни только на лампочку, от этого и возникают пропуски, особенно в солнечную погоду. Кто вообще эти приборы создаёт и устанавливает на локомотивы ? Мне кажется этот человек далёкий от професии машиниста.
|
