СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: 25 кВ
Старый 07.11.2013, 11:15   #19 (ссылка)
Ёпрст
 
Аватар для Ivan078

Регистрация: 12.01.2013
Сообщений: 170
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 47
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Рвётся он на высоких скоростях.
Мда? 574 км/ч - рекорд скорости, в Китае эксплуатационная скорость 350 км/ч... Где она рвётся? Износ лыж - да, сумасшедший... но чтоб конташка рвалась - не слышал. Даже при постороннем предмете на конташке ломался полупантограф, но конташка не рвалась. Что-то Вы тут не того этого...
Высокоскоростное движение по системе колесо-рельс - это да, по сути уже прошлое. ИМХО нам ВСМ надо было делать уже на маглеве - а то опять отстаём на 40-50 лет. Все уже завершают строительство рельсовых ВСМ и начинают маглевить, а мы только-только к классическим ВСМ подкрадываемся. Позор. Страна великих умов и изобретателей, блин.
Ivan078 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика