В "Инструкции по определению станционных и межпоезных интервалов для диапазона скоростей от 201 до 350 км/ч", утверждённой Лемешко
9 декабря 2008 года, моментом прибытия поезда на
раздельный пункт или
проследования поездом раздельного пункта является момент совмещения
середины поезда с расчетной осью раздельного пункта либо осью его
приемо-отправочного парка.
Раздельным пунктом является раздельный пункт с путевым развитием (станция,
обгонный пункт или
разъезд).
В связи с этим 2 глупых вопроса:
1. Какое событие считать прибытием поезда на тупиковую станцию?
2. Чем "межпоезные интервалы" (в названии инструкции) отличаются от "межпоездных интервалов" (в тексте инструкции)?
С уважением, Алексей Волков.
