Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
А Вам что - начальство так и говорит: "Спаяйте хоть как-нибудь, а в схемы можете не вносить"?
Какая проблема - нарисовать/утвердить принципиальные схемы, расписать монтажные - и потом паять/переключать? А потом - еще и сверить начисто?
Системная ошибка в организации работы ГТД - они "рисуют", но они не участвуют в реализации того, что нарисовали.
|
Как правило так и происходит, потому что в тех.документации работает два с половиной человека и станций у каждого по нескольку штук. Указаний как ГТСС, так и дорожных, региональных поступает очень много и начальство так и говорит: "Вы набросайте на коленке схемы по-быстрому и выдайте для начала монтажа, а потом как утвердите схемы откорректируете выданные". Время на утверждение принципиальных и составление монтажных схем уходит много, особенно если изменений много и человек дотошный. Так и происходит, сначало пояем, а потом схемы и все это идет потоком. КАКАЯ ВЫВЕРКА, КАКОЕ СООТВЕТСТВИЕ!!!
