СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 03.11.2013, 14:08   #1109 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Вот некоторые преимущества создания ооо "инфраструктура".
Использование самых передовых технологий обслуживания (не нужно покупать уазики, тойота хилюкс ведь лучше, не нужен нил-сцб, за такие деньги можно скомплектовать ого-го какой инструмент! не нужно красить устройства 3 раза в год, есть технологии позволяющие это делать 1 раз в пять лет, и выглядят на порядок лучше - ну это так, на житейском уровне). Хозяин будет напрямую заинтересован внедрять инновации, от этого напрямую будет зависеть размер зп его и его людей. Уверен, не обслуживаемый привод появится через год-полтора. Хозяин наймет японскую конторку и они разработают, пройдут у нас сертификацию и испытания. А через пять лет можно и от кабелей уйти. Разработать единый измерительный прибор, который заменит все ныне действующие, да много чего. Но к сожалению, коллеги, в том, о чем я написал выше, не заинтересован ни один работник хозяйства инфраструктуры, от ШЦМ до ЦДИ, получку то и так все получают. Присутствуй мотивация в труде работников инфраструктуры, затраты на её содержание можно было бы сократить в 2-3 раза.

Комментарии к сообщению (репутация)
Витос, положительно: Есть спорные(в условиях РФ) пункты, но, в целом, верно!
Luke вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению