СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Помогите моделисту разобраться со светофорами!
Старый 03.11.2013, 00:44   #20 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV

Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 494
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 102 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 76
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Что такое баловать? Есть необходимость безопасно так заезжать на данную станцию, значит- надо выполнить. Движки что, придумывают такую технологию для того, чтобы нагадить СЦБистам? А заезжать поездным до маневрового, затем искусственную разделку 3 минуты, оставляя хвост на перегоне, затем маневровым порядком! Такого бреда никогда не слышал!
А Вы что, знаете технологию работы данной станции чтобы так говорить? Случаи прибытия одиночных локомотивов резервом сразу под состав были единичны и ради этого что-то городить особенное - глупо. И про бред Вы не правы. Прибывал одиночный локомотив, а не полный поезд. Так что со стороны ДСП время наоборот экономится. И если она берет на себя такие ответственные действия - это ее проблема. Устройствами СЦБ на станции не предусмотрено прибытие локомотива с перегона сразу под состав. Пусть с дополнительными маневрами ездит, тогда это будет безопасно. И искусственную разделку под движущимся поездом видел как делают(когда длинный поезд прибывал на короткий путь). Иногда она у них проходила, а поезд еще двигался. Спрашивал - не стремно так делать? Говорили нормально (но тогда еще ДК не было).
KSMKOV вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика