СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Как кодировать станционные пути при ЭССО.
Старый 21.06.2010, 12:26   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для t_alex

Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 109
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Отправить сообщение для t_alex с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Интересные дела. ЭССО подразумевает отказ от РЦ. Зачем тоды кодировать? Пусть САУТ (например) регулирует скорость.
Ща НИИАС придумает ЭССО на базе РЦ!
Все правильно, если есть кодовая аппаратура, то как бы РЦ уже есть и СО не нужны.
Кодирование при ЭССО по шлейфу делалось для участков где РЦ не поставить. Это металлические мосты с креплением рельсов на ферму моста, или применяются металлические шпалы или межрельсовые стяжки. Ну и прочее подобное.
Еще есть варианты применения кодовой аппаратуры РЦ совместно с СО. Это на участках, где на второй границе РЦ нежелательно ставить изостык. Да и аппаратура РЦ работает только в кодовом режиме, отсюда ее проще регулировать. А включение кодов выполняется по путевому реле СО. Пример таких участков - приближение при ПАБ. Контролируем ЭССО, кодируем со стороны входного, путейцев на обслуживание ИС не гоняем.
t_alex вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика