СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Помогите моделисту разобраться со светофорами!
Старый 02.11.2013, 21:38   #17 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Цитата:
Сообщение от Вадим Энскалер Посмотреть сообщение
Правильно ли я понял: 1)Входные устанавливаются прямо у остряков первых стрелок? 2) Оба входных на правильном и неправильом путях одинаковы. 3) Белый одиночный глаз удаляется 4) добавляется белый глаз в головку снизу, чтобы можно было выйти за границу станции на перегон для совершения манёвров.
1) Входные не могут устанавливаться у остряков, минимальное расстояние для автономной тяги-50 метров, для электрической тяги за воздушным промежутком КС(контактной сети) в сторону перегона, а точнее, в 10 м за анкерной опорой ВП.
2) На действующих станциях пока светофор с неправильного допускается сохранять с двумя желтыми разрешающими, а также карлики. Лунно-белого(пригласительного) на них раньше не было. Показания на них сверху вниз: ж, к, ж.
3)Не понятно
4)Выезд на перегон за пределы входного для совершения маневров запрещен, а прием на станцию по дополнительной маневровой головке, если она установлена внизу входного светофора-возможен.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика