02.11.2013, 21:27
|
#14 (ссылка)
|
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Репутация: 1346
|
Цитата:
Сообщение от KSMKOV
А я раньше видел случаи, когда движенцы принимали по поездному маршруту. Но локомотив не заезжал на путь, а останавливался у маневрового. ДСП делала искусственную разделку и дальше открывала маневровый под состав. Кнопки рельсовых цепей естественно были неопломбированы, а на счетчик искусственной разделки видимо тогда особо внимания не обращали (наверное отписывали в конце смены новое показание), т.к. поезда были длинные, а пути короткие (часто пользовались, чтобы оградить составы).
|
Зачем этот бред городить? Есть прекрасно работающая схема с маневровым внизу входного! Выполняется просто, прием на станцию по маневровому.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.
Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]
|
|
Цитировать
0
|