СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Помогите моделисту разобраться со светофорами!
Старый 02.11.2013, 14:07   #6 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Вадим Энскалер Посмотреть сообщение
А как быть, если локомотив следует с одной станции на другую, на путь, чтобы подцепиться к поезду со стороны прибытия? Как это обыгрывается?
Вот он подошёл к входному красному. Дальше что? Маневровый то за красным, за границей станции.
Классический вариант - прием поездным порядком на свободный путь и затем маневровым порядком - двумя полурейсами - под состав.
Варианты:
- маневровый в нижней части мачты входного светофора;
- приемо-отправочный путь делится на два участка маршрутным светофором, на входном применяется "три желтых" на свободный участок пути до маршрутного и далее маневровым порядком под состав.

Николай Николаевич добавил 02.11.2013 в 14:07
Цитата:
Сообщение от Вадим Энскалер Посмотреть сообщение
2)Могут ли эти 2 станции, где не умещаются маневровые бесстрелочные секции после входного быть объединены, а в место входных установлены маршрутные светофоры с белым глазом внизу? В данном случае манёвр с выхоодом на перегон возможен.
Объединение двух станций в одну - это отдельная тема.
В Вашем случае станции могут граничить по входным светофорам, установленным в створе (на одной ординате). В этом случае между станциями нет перегона. Но общие принципы организации движения - как поездным порядком, так и маневровым - остаются такими же.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 02.11.2013 в 14:07. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика