На Забайкальской железной дороге продолжается комплексная реконструкция железнодорожного моста через реку Бурея.
01.11.2013 | 12:5830 ноября на Свободненском регионе
Забайкальской железной дороги начались работы по замене пятого пролетного строения железнодорожного моста нечетной системы через реку Бурея. В течение 82-часового "окна" будет выполнен демонтаж старой фермы моста и выполнена установка новой конструкции, рассчитанной на пропуск поездов большого веса и имеющей повышенный запас прочности.
Замена металлической фермы моста будет производиться с помощью специальной плавучей системы. Перед началом работ специалисты магистрали провели работы по демонтажу контактной сети, систем связи и верхнего строения пути со старого пролета. Движение по Транссибу в обоих направлениях во время "окна" осуществляется по второму четному мосту, в обычное время предназначенного для пропуска поездов четного (с Запада на Восток) направления.
Реконструкция моста началась в 2010 году. К настоящему времени заменены 4 пролетных строения, восстановлены 4 опоры моста. До 2015 года предстоит выполнить установку еще одной фермы, а также отремонтировать 3 опоры моста. Кроме того, проектом предусмотрена установка системы видеонаблюдения и периметральной сигнализации охранной зоны, строительство зданий для мостовых бригад и персонала охраны и др.
Всего в реконструкцию моста через реку Бурея ОАО "РЖД" планирует инвестировать около 1 млрд рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.
Железнодорожный мост через реку Бурея построен в 1915 году. Его длина составляет 593,15 м. Мост находится на 8035 км Транссиба на полигоне обслуживания Забайкальской железной дороги.
Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 01.11.2013 | 12:58 На Забайкальской железной дороге продолжается комплексная реконструкция железнодорожного моста через реку Бурея. ... Далее
Как это будет выглядеть
01.11.2013 | 12:58
На Забайкальской железной дороге продолжается комплексная реконструкция железнодорожного моста через реку Бурея.
...
Далее
Новость автоматически взята с сайта ОАО "РЖД"
