СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Утренние планерки в ШЧ - нужны или нет?
Старый 29.10.2013, 11:18   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 45
Сообщений: 2,803
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 274 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Согласен с yuri230382, положение дел в дистанции и не только в дистанции - это необходимо для всех. И вести её должен ШЧ, если уж он никак не может тогда - тот, кому он поручит. А планерки по эксплуатации, ведомые замами и главным я бы перенес на пятницу вечер-подвести итог за неделю, с присутствием ШЧУ, ШНС, ШН, без ШЦМ и конторы. А подведения - раз в месяц в дистанции ШЧУ, ШНС - это, кстати, норматив ШЧ, странно, что у yuri230382 они не проводятся.
ЗЫ: проголосовать не смог - там нет такого варианта.

Последний раз редактировалось T1000; 29.10.2013 в 11:26.
T1000 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика