Цитата:
|
Категорически против. Считаю, что люфты первая тяга-серьги ответственность ШН-ПД, остальное за механиками. Иначе толку не будет. Путейцам и так забот хватает.
|
Серьги путейские, 1-межостряковая тяга путейкая, и валики тоже должны быть их т.к. мы можем тем самым повлиять на шаблон(люфт в серьге), наше там только должно быть валики в серьгах К.К.Т и Д.К.Т, а также валик соединяющий рабочую с 1-м/о тягой.....
DJ_ISTAN добавил 26.10.2013 в 13:22
А нам ужесточили графики эт значит нормально, отжим, совместная с ПД проверка р/ц раз в неделю, внутренняя проверка раз в месяц
DJ_ISTAN добавил 26.10.2013 в 13:24
Цитата:
|
Путейцам и так забот хватает
|
Каких? Как устранение замечаний комиссионного, смена дефектных рельс и крестовин, чистка и смазка срелочного перевода?
