|
"Дорожка" эта называется служебный проход.Если ДСП регламент нарушал, а машинист "привык" работать по такому регламенту ,за это он и будет отвечать. Потому что нарушение регламента и привело к этому событию.При выполнении маневров ОДИНОЧНЫМ локомотивом без составителя руководители маневров могут меняться.На крупных станциях,например, несколько парков . В каждом парке свой дежурный.При заезде в депо -дежурный стрелочного поста. В ТРА станции не " рисуют что хотят". ТРА разрабатывает начальник станции на основе и в полном соответствии с ПТЭ ,ИДП и т.д. ТРА не принимается на собрании голосованием "ЗА". Он проверяется и утверждается должностными лицами,в обязанности которых это входит.Маневровый локомотив одиночным не я "обзываю". Открой ИДП за 2000г пункт 11.26. Прочитай что там написано.
На вопрос так и не ответил! Тогда ответь на такой ( я его тоже задавал)- сам поехал бы в обратную сторону по такому "указанию" ДСП ?
|
