СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обслуживание устройств автоматики (vic учится)
Старый 24.10.2013, 14:48   #1047 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,389
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 194 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 441
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
19. Предельно допустимое в данном случае минимум, а не максимум. Тогда все логично. При отклонении напряжения в минимум замедление может быть меньше.
если смотреть по таблице то там есть номинальное 24В и предельно допустимое 32 В, по логике тогда в графе замедление на отпускание также дано при номинальном и при предельно допустимом максимуме.

Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Если реле открыто и есть желание, то можете проверить каждую катушку.
еще глянул в таблицу и увидел там уже рассчитанный разбег 720-880В для двух катушек , если бы нужно было мерить каждую то писали бы разбег для 400 Ом.


Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
21. Так же как и НМШ мы обматываем поверх ножей. Дырочки не используем ни тут, ни там.
А у меня почему-то отложилось что вы литцу по дырдочкам пропускали ... поискал у себя для фото одножильный проводок , не нашел, взял многожильный очистил , начал пихать , все колом встало ... плюнул и не сфотал решив потом найти одножильный ... Змейкой чтоли крутите?

Заводик, есть надежда, что по очередному моему окончанию сочинения методички глянете ее ... планируется НМШ и КМШ.
ППР, ДСШ и РЭЛ скорее всего останутся в презентациях
VIC вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика