Союз титана и алюминия
Компании "ВСМПО-Ависма" и Alcoa подписали соглашение о намерениях по созданию совместного предприятия. Новое СП будет выпускать полуфабрикаты из алюминиевых сплавов для изготовления шасси и креплений крыла. Российский титановый гигант выбрал зарубежного партнера, потому что в России эти изделия продавать, в общем-то, некому.
Российский титановый гигант - корпорация "ВСМПО-Ависма" (входит в Госкорпорацию "Ростех") и международная компания-производитель первичного алюминия и алюминиевых изделий Alcoa объявили о планах по созданию совместного предприятия. Планируется, что предприятие будет выпускать полуфабрикаты из алюминиевых и титановых сплавов для авиационной и космической отраслей. "Прежде всего речь идет о крупногабаритных штамповках, в том числе о деталях шасси и крепления крыла", - говорят в "Ростехе".
ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" - металлургическая компания, крупнейший в мире производитель титана - слитков и всех видов полуфабрикатов из титановых сплавов. Корпорация также производит прессованные крупногабаритные изделия из алюминиевых сплавов, полуфабрикаты из легированных сталей и жаропрочных сплавов на никелевой основе.
"Ростех" (до ребрендинга "Ростехнологии") - российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 12 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе, 5 - в гражданских отраслях промышленности.
Компания Alcoa - является ведущим мировым производителем первичного алюминия, алюминиевых изделий и глинозема. Предприятиях Alcoa работают в 30 странах мира. В России она представлена с 1993 года. В 2005 году приобрела два крупнейших предприятия по производству алюминиевых полуфабрикатов в России: Самарский металлургический завод и Белокалитвинское металлургическое производственное объединение и инвестировала в их приобретение и модернизацию около $800 млн долларов.
Этот шаг должен позволить компаниям увеличить объемы выпускаемой продукции. Правда в "Ростехе" оценить затруднились, насколько именно, отметив только, что потребность отечественных и зарубежных авиастроителей в такого рода продукции все время растет. По словам представителя "ВСМПО-Ависма", увеличить объемы производства компании позволит доступ к уникальному оборудованию - производство предполагается разместить на базе Самарского металлургического завода, который сегодня входит в структуру Alcoa.
"Этот цех располагает высокопроизводительным оборудованием, в том числе вертикальным прессом усилием в 75 тыс. тонн - это аналог пресса, который расположен на "ВСМПО-Ависма", - сказано в сообщении "Ростеха". При этом "АвиаПорту" пояснили также, что цех необходимо будет дооборудовать, и на это потребуется как минимум 500 млн рублей. Дальнейшее усовершенствование производства будет зависеть от объема выпускаемой продукции. Предполагается, что на самарском заводе применят уже отлаженную технологию производства крупногабаритных штамповок из титана и опыт Alcoa в производстве сплавов. Производство планируется сертифицировать как по российским, так и по международным стандартам. Оно будет развернуто через 2,5 года.
Каким образом партнеры будут участвовать в совместном предприятии, пока не ясно. Предполагается, что "ВСМПО-Ависма" вложит средства в приобретение оборудования для производства продукции из титановых сплавов, привлечет заказы и использует свои компетенции по производству штамповок на больших прессах.
"Партнерство с Alcoa будет способствовать повышению эффективности производства, позволит увеличить портфель заказов. Тем самым корпорация "ВСМПО-Ависма" продолжит реализацию стратегии по увеличению выпуска продукции глубокой переработки", - цитируются в сообщении компании слова гендиректора "Ростеха" Сергея Чемезова.
Председатель совета директоров и главный исполнительный директор Alcoa Клаус Кляйнфельд полагает, совместная работа будет способствовать развитию титановой и алюминиевой отраслей в России и продвижению продукции на международный рынок. "Предприятия авиационной и космической отраслей являются традиционными потребителями продукции Alcoa, и мы рады, что наш новый проект с корпорацией "ВСМПО-Ависма" позволит предложить клиентам качественные решения", - приводятся его слова в пресс-релизе "Ростеха".
Аналитики предполагают, что сотрудничество с зарубежной компанией необходимо российскому титановому гиганту именно потому, что в России конечную продукцию продавать фактически некому - объемы сборки самолетов, даже запланированные на среднесрочную перспективу, здесь недостаточные. "Компания Alcoa, скорее всего, была выбрана потому, что основные авиастроительные мощности находятся за рубежом, рынок сбыта у Alcoa лучше", - сказал "АвиаПорту" аналитик "Инвесткафе" Андрей Шенк. Он предполагает также, что у компании, возможно, уже есть договоренности с клиентами.
"ВСМПО-Ависма" также могут заинтересоваться технологиями производства сплавов, которыми хорошо владеет Alcoa, говорит аналитик БКС Олег Петропавловский. "Странно, что в партнеры была выбрана именно Alcoa, а не отечественный "Русал". У нас они не производят первичного алюминия. Вероятно, "Русалу" такое СП просто не интересно - они сами хотят делать сплавы. Но, может быть, Alcoa была выбрана именно потому, что у них уже есть опыт в этой области", - рассуждает эксперт.
Однако значимость этого партнерства и возможности его влияния на рынок специалисты затруднились, так как неизвестны объемы производства.
Ссылки по теме:Материал «Союз титана и алюминия» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал.
Связи: Самолетостроение (в процессе тестирования)
Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com
