СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Пятипроводка: ПЯ или муфта?
Старый 21.10.2013, 10:18   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для каркуша

Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 54
Сообщений: 1,454
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 217
Цитата:
в ПЯ можно всунуть трансформатор обогрева контактов.
ого??? а зачем он там??? уже лет ....цать трансы обогрева стоят в собственных коробках...
Цитата:
На практике можно так сделать (даже многие переделывают при оказии). Однако формально существует ограничение на количество вводов (патрубков) - у коробки их 4, а у муфты - 2. Соответственно, так как у 1го привода вводов получается 3 (кабель С, кабель на 2й привод, кабель на соленоид), муфту использовать как бы уже нельзя.
картинку открыть не смог, но! в зависимости от удаленности стрелки вполне реально впихнуть 2 кабеля в один патрубок, и что там за соленоид??? катринка не открывается..
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 6 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика