СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Пятипроводка: ПЯ или муфта?
Старый 21.10.2013, 06:46   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик

Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,348
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 259

Тема: Пятипроводка: ПЯ или муфта?


Коллеги. Вот есть типовая схема пятипроводной схемы спаренной стрелки с использованием ПЯ. Если не делать схему местного управления, то всё влазиет в муфту (МГУ-28), что с точки зрения эксплуатации лучше. Как вы делаете?
И второй вопрос. В этой же схеме часть соединений осуществляется через перемычку (например провода Л1-Л5). Зачем это сделано? Для возможности разделки дубляжа? Или что то ещё?
Вложения
Тип файла: zip 2_5пр_привода!.zip (1.75 Мб, 111 просмотров)
Поручик вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика