СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 19.10.2013, 19:20   #15 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для olenevod

Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Цитата:
защитное стеклышко с боку просверливается, и ниточка ещё и в дырочку продевается.
Ещё круче!! Я думал, что только у нас был такой психоз. Теперь, слава Богу, мы от ниток ушли - бумажные полоски. Хотя я лично считаю, что и они на хрен не нужны.

olenevod добавил 19.10.2013 в 19:20
Цитата:
Девчонки мои уверены, что релюшки бывает аккуратненько вскрывают. И вроде пломба на месте, но не совсем в порядке.
Вот только вопрос - ЗАЧЕМ? Зачем линейному механику вскрывать реле, а потом снова "лепить" пломбу? Ведь в случае "выхода" реле собирается комиссия и ,я так думаю, там сразу будет видно где "собака зарыта". По крайней мере, за мои 20 с лишним лет работы не было НИ ОДНОГО такого случая.

Последний раз редактировалось olenevod; 19.10.2013 в 19:20. Причина: Добавлено сообщение
olenevod вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению