Admin

№ 3/1420 от 14.10.13 г. - Образование ползунов на к.п. вагонов в пассажирском поезде 11.10.13г. на перегоне о.п. 46 км - Называевская Зап.Сиб.ж.д. из-за безграмотных действий локомотивной бригады

ИЗ ОАО РЖД НР 3/1420 А 493 14.10.13 1709=
ТЕЛЕГРАММА СРОЧНО=
ВСЕМ Г, ТЧЭ РФ-
НЕСМОТРЯ НА ТРЕБОВАНИЕ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ С ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ ПО ОТРАБОТКЕ ДЕЙСТВИЙ В НЕСТАНДАРТНЫХ СЛУЧАЯ) СВЯЗАННЫХ С НЕИСПРАВНОСТЬЮ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ, В ОТДЕЛЬНЫХ ЛОКОМОТИВНЫХ ДЕПО ДАННАЯ РАБОТА ОРГАНИЗОВАНА КРАЙНЕ НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО. КАК СЛЕДСТВИЕ, ЛОКОМОТИВНЫЕ БРИГАДЫ В СЛУЧАЯХ, ТРЕБУЮЩИХ ОДНОЗНАЧНЫХ ДЕЙСТВИЙ, НЕ ВЫПОЛНЯЮТ СВОИ ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ, НАРУШАЯ ТРЕБОВАНИЯ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ, С ЦЕЛЬЮ СОКРАЩЕНИЯ ЗАДЕРЖКИ ПОЕЗДА ПРИНИМАЮТ ПОСПЕШНЫЕ РЕШЕНИЯ, ВСТУПАЮЩИЕ ПРОТИВОРЕЧИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМ УСТРОЙСТВОМ ТОРМОЗОВ. ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПРЕДРЕЙСОВОГО ИНСТРУКТАЖА В ОКТЯБРЕ МЕСЯЦЕ Т.Г. ДИРЕКЦИЯ ТЯГИ ОБРАЩАЛА ВНИМАНИЕ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД НА ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ НА ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОБРЫВОВ АВТОСЦЕПНЫХ УСТРОЙСТВ, НЕДОПУЩЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ ПОЛЗУНОВ НА КОЛЕСНЫХ ПАРАХ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ ПО ПРИЧИНЕ СРАБАТЫВАНИЯ ЭПК ИЗ-ЗА БОКСОВАНИЯ КОЛЕСНЫХ ПАР.
11.10.201ЗГ. НА ЗАПАДНО-СИБИРСКОЙ Ж.Д. ПО ПРИЧИНЕ БЕЗОТВЕТСТВЕННЫХ ДЕЙСТВИЙ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ТЧЭ ОМСК В СОСТАВЕ МАШИНИСТА ХОМЧЕНКО, ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА ШАЙКОВСКОГО ДОПУЩЕНО ОБРАЗОВАНИЕ ПОЛЗУНОВ НА КОЛЕСНЫХ ПАРАХ ВАГОНА ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА НР 136. СЛЕДУЯ ПО ПЕРЕГОНУ ОП-Ч6КМ - НАЗЫВАЕВСКАЯ ИЗ-ЗА ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ПО ПРИЧИНЕ НЕИСПРАВНОСТИ К-22 И УТЕЧКИ ПО ПРИСТАВКЕ САУТ ПОЕЗД БЫЛ ОСТАНОВЛЕН ЭКСТРЕННЫМ ТОРМОЖЕНИЕМ: НЕ УСТАНОВИВ ПРИЧИНУ ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ, МАШИНИСТ ЗАТРЕБОВАЛ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ЛОКОМОТИВ. ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ МАШИНИСТ НЕОДНОКРАТНО ЗАВЫШАЛ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ПОЕЗДА ДО ДАВЛЕНИЯ БОЛЕЕ 8 КГС/СМ В КВАДРАТЕ , ЧТО ПРИВЕЛО К ПЕРЕЗАРЯДКЕ МАГИСТРАЛИ. ПОСЛЕ ПРИЦЕПКИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЛОКОМОТИВА, В НАРУШЕНИЕ П. 9.2.1 ИНСТРУКЦИИ ЦТ-ЦВ-1 11 ЦЛ-ВНИИЖТ/277 ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА ПОСЛЕ ПРИЦЕПКИ ЛОКОМОТИВА ВЫПОЛНИЛА СОКРАЩЕННОЕ ОПРОБОВАНИЕ ТОРМОЗОВ ВМЕСТО ПОЛНОГО, НЕ ПОТРЕБОВАЛА ОСМОТРА СОСТАВА ПОЕЗДА ПРОВОДНИКАМИ ПОСЛЕ ПРИМЕНЕНИЯ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ, ТЕМ САМЫМ НЕ ВЫЯВИЛА НЕ ОТПУСК ТОРМОЗОВ В ВАГОНЕ. НА ПЕРЕГОНЕ НАЗЫВАЕВСКАЯ - КОЧКОВАТСКИЙ 3-СИБ ПОЕЗД БЫЛ ОСТАНОВЛЕН ПО ЗАЯВКЕ НАЧАЛЬНИКА ПОЕЗДА ПО ПРИЧИНЕ НАЛИЧИЯ ПОСТОРОННЕГО СТУКА КОЛЕСНЫХ ПАР. ПРИ ИХ ОСМОТРЕ БЫЛИ ВЫЯВЛЕНЫ ПОЛЗУНЫ ОТ2Х ДО 7-И ММ И ТОЛЬКО ПО ЧИСТОЙ СЛУЧАЙНОСТИ НЕ БЫЛО ДОПУЩЕНО БОЛЕЕ ТЯЖЕЛЫХ ПОСЛЕДСТВИЙ. С ЦЕЛЬЮ СОБЛЮДЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО МИНИМИЗАЦИИ СЛУЧАЕВ ОБРАЗОВАНИЯ ПОЛЗУНОВ И НАВАРОВ НА КОЛЕСНЫХ ПАРАХ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ, УТВЕРЖДЕННЫХ ОТ 23.10.2010 Г. НР ЦТБД-35
1. ВСЕМ Т, ТЧЭ:
1.1. ЗАПРЕТИТЬ ЛОКОМОТИВНЫМ БРИГАДАМ ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА ПОСЛЕ ПЕРЕЗАРЯДКИ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ОТПРАВЛЕНИЕ СО СТАНЦИИ (ПЕРЕГОНА) ДО ВЫПУСКА ВОЗДУХА ИЗ ЗАПАСНЫХ РЕЗЕРВУАРОВ КАЖДОГО ВАГОНА ВРУЧНУЮ ВЫПУСКНЫМ КЛАПАНОМ.
1.2. ПОСЛЕ ВЫПУСКА ВОЗДУХА ИЗ ЗАПАСНОГО РЕЗЕРВУАРА И ЗАРЯДКИ ТОРМОЗОВ ПРОИЗВЕСТИ ОПРОБОВАНИЕ ТОРМОЗОВ С ПРОВЕРКОЙ ДЕЙСТВИЯ КАЖДОГО ВАГОНА НА ТОРМОЖЕНИЕ И ОТПУСК.
1.3. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПРИЧИНЫ ЕГО ПРИМЕНЕНИЯ В СООТВЕТСТВИИ С П. 10.1.16 ИНСТРУКЦИИ ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 ЗАЯВЛЯТЬ ЧЕРЕЗ НАЧАЛЬНИКА ПОЕЗДА ОСМОТР ПРОВОДНИКАМИ ПОЕЗДА КАЖДОГО ВАГОНА НА ПРЕДМЕТ ОТПУСКА ТОРМОЗОВ.
1.4. ДО 31.10.2013 Г. ПРОВЕСТИ С ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ЗАНЯТИЯ ПО ИЗУЧЕНИЮ 'РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО МИНИМИЗАЦИИ ОБРАЗОВАЛИ! ПОЛЗУНОВ НА КОЛЕСНЫХ ПАРАХ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ'.
1.5. СИЛАМИ МАШИНИСТОВ-ИНСТРУКТОРОВ ПО АВТОТОРМОЗАМ В ОКТЯБРЕ Т.Г. ПРОВЕСТИ ЦЕЛЕВЫЕ ПОЕЗДКИ С ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ, НАХОДЯЩИМИСЯ В ЗОНЕ РИСКА ПО УПРАВЛЕНИЮ ТОРМОЗАМИ С ПАССАЖИРСКИМИ ПОЕЗДАМИ.
2. Т ОТЧЕТ О ВЫПОЛНЕНИИ ТЕЛЕГРАММЫ НАПРАВИТЬ ДО 1.11.2013 Г. НА ЭЛЕКТРОННЫЙ АДРЕС 'РУДАКОВ ЛЕОНИД ЕВГЕНЬЕВИЧ'.
3. КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕ ТЕЛЕГРАММЫ ВОЗЛАГАЮ НА НАЧАЛЬНИКОВ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ДИРЕКЦИЙ.=

ЗАМ ЦТ Е.С. МАРАЛОВ-

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК