Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
Андрей СПб, ты супер, абсолютно ясно, что с ОКТ жд. Поясняю такую херь, что у нас в КАСАНТ попадает абсолютно всё, даже там где одна пара в сутки ездит, даже если лампочка на запрещающем маневровом подъездного пути комбикормового завода города Гусева перегорит....., даже, не поверишь, при полном отсутствии поездов, переключение фидеров произойдёт.... (бля)...
|
А что такого, что с ОКТ ж.д? У нас как и на всей сети, порядки те же... Просто Ваши "закладывания", как здесь уже неоднократно говорилось, повредят только СЦБистам. Методы воздействия на ШЧ, по станциям на которых мне доводилось работать, у ДСов отточены уже. И если Вы будете "закладывать" ДСП и за это "попадёт" ДСу, то все малейшие неполадки в работе устройств СЦБ будете и днём и ночью приезжать на станцию и устранять, а ночью наверняка поспать хочется.... Да и так со стороны ДСП, Вы же наверняка, какие-нибудь мелкие работы без записи в ДУ-46 делаете? А будете приходить и оформлять... Да что тут распыляться, по факту, работники службы Движения, по станции главные и это есть факт.. А прав всегда тот, у кого больше прав...
