СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проверка целостности тормозной магистрали постановкой ручки КМ в первое положение
Старый 17.10.2013, 14:59   #27 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для востоковед

Регистрация: 17.10.2013
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
На этот счет есть видео материал( эксперимент с поездом в 260 осей). А вообще это пошло после случая на станции МАУК в 2008 году и есть телеграмма ЦТ Машталлера как и что делать , но на мой взгляд поверхностно. Соглашусь с господином Stepanov-67. что на каждый поезд своя индивидуальность.
востоковед вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика