СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Оборудование АЛСН на ТГМ6
Старый 17.10.2013, 13:26   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel

Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 222
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 41
Цитата:
Сообщение от _T_ Посмотреть сообщение
Интересует информация по оборудованию АЛСН локомотивов ТГМ6, ТГМ4. Есть ли такие готовые проектные решения с параметрами установки приборов безопасности на такой тип локомотивов. Заводским исполнением на эти локомотивы установка приборов не предусматривалось. Заранее благодарен, очень надо.
мне встречались только " самоделки " ( на тгм4 ) как правильно говорите заводом установка алсн не предусмотрена .

оставлять бкб будите или нет ? если да, тогда придется предусмотреть как будите переключать бкб \ алсн , если нет тогда бкб можно демонтировать.

схема алсн собирается по любому локу .

Последний раз редактировалось a orel; 17.10.2013 в 13:28.
a orel вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика