СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Автотормоза
Старый 16.10.2013, 14:55   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для gorin.gera

Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 85
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Цитата:
Сообщение от Миготин Посмотреть сообщение
Требования сейчас очень жёсткие, не такие как раньше, счёт идёт на секунды,а вы мне всё пытаетесь рассказать как шипит кран при разрядке ТМ. Всё элементарно раскрывается на комьютере файл за поездку и смотрят сколько прошло секунд от начала падения давления в ТМ до постановки ручки крана машиниста в 3 положение. По этому и спрашиваю есть такой документ в котором бы оговаривался этот интервал времени. В распоряжении №2817р написано, что немедленно, но это понятие ростяжимое.

Миготин добавил 16.10.2013 в 11:08
Что бы оспорить этот вопрос, нужен документ на который можно опереться, а его как я понял нет. Поэтому и будут нашего брата иметь за подобные нарушения, обидно !
Возьми учебник по тормозам В.И. КРЫЛОВА и почитай что такое воздушная ,тормозная и отпускная волна.Сможешь и сам примерно определить через какое время у тебя по манометру ТМ дернется стрелка из-за снижения давления при срабатывании тормозов.
Совершенно верно подсказал ПМ ЧС-8 : по манометру, по работе крана, по загоранию лампы ТМ можно заметить. 14 секунд- это много.
Видимо опыта у тебя еще недостаточно,но это дело поправимое.
gorin.gera вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика