СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Автотормоза
Старый 16.10.2013, 11:08   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Миготин

Регистрация: 14.04.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Требования сейчас очень жёсткие, не такие как раньше, счёт идёт на секунды,а вы мне всё пытаетесь рассказать как шипит кран при разрядке ТМ. Всё элементарно раскрывается на комьютере файл за поездку и смотрят сколько прошло секунд от начала падения давления в ТМ до постановки ручки крана машиниста в 3 положение. По этому и спрашиваю есть такой документ в котором бы оговаривался этот интервал времени. В распоряжении №2817р написано, что немедленно, но это понятие ростяжимое.

Миготин добавил 16.10.2013 в 11:08
Что бы оспорить этот вопрос, нужен документ на который можно опереться, а его как я понял нет. Поэтому и будут нашего брата иметь за подобные нарушения, обидно !

Последний раз редактировалось Миготин; 16.10.2013 в 11:08. Причина: Добавлено сообщение
Миготин вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика