СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Автотормоза
Старый 15.10.2013, 23:39   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Первый машинист ЧС8

Регистрация: 10.02.2013
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Миготин Посмотреть сообщение
О чём ты говоришь,какие манометры? У меня был КЛУБ-У и когда он срабатывает проходит как минимум 4 сек. При вём при этом кроме приборной панели машинисту нужно смотреть за свободностью пути, состоянием поезда. А то, что ты мне про кран написал, вообще чушь собачья, падение в ТМ может произойти и не значительное, на 0,2-0,3 Ат. где-же ты услышишь шипение по крану. Посадить бы тебя такого опытного поработать на КЛУБ.
Уважаемый! А хамить то зачем? Если я проработал машинистом 36 лет на почти всем что двигается по ж.д. и со всеми приборами безопасности, то тогда конечно.
А причем проход воздуха через кран машиниста в ТМ до КЛУБа? Или воздух проходит сначала через КЛУБ, а потом в кран машиниста?.
Послушайте работу крана машиниста при зарядке ТМ, это видимо очень будет полезно для Вас.
Первый машинист ЧС8 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика