СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 13.10.2013, 09:56   #22 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Для чего головы морочить официальными заключениями типа "не расслышал", "показалось", какИе-то карандашные рисунки прикладывать, если причина взреза вот она, на поверхности, и ясна даже дилетантам?
А это уже те детали, которые нужны для профилактической работы.
То, что в данном случае машинист безусловно виноват больше всех - с этим же не поспоришь. Следовательно, все детали нужны в документе для работы со всеми остальными машинистами, чтобы минимизировать вероятность повтора. И рисунки тоже - чтобы было понятнее.

Николай Николаевич добавил 13.10.2013 в 09:56
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Как-то, наверное, производилось. Не задумывался, если честно
К слову - у нас до сих пор еще довольно приличное количество станций не имеет маневрового осигнализования...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 13.10.2013 в 09:56. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению