СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: СИ СЦБ
Старый 10.10.2013, 16:52   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vlad SCB

Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Латвия, Рига
Сообщений: 57
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 7 фото
Репутация: 38

Тема: СИ СЦБ


Обслуживание стендов СИ СЦБ выявило, что одним из слабых мест стенда являются фильтрующие конденсаторы цепей А, Б.

Более того на пределе =200В ПНА напряжение в режиме х.х. может достигать значения 300В, а после замены АТР на зарубежный аналог 350В постоянного тока.

Таким образом, имеет место превышение максимального допустимого напряжения в 250В для установленных в цепи ПНА =200В электролитических конденсаторов, что делает цепь и в целом стенд взрывоопасным.

Решением является замена конденсаторов цепи ПНА на взрывобезопасные с максимальным напряжением 450В с установкой дополнительного резистора разряда.

Реализуется решение на печатной плате, где дополнительно собрана схема индикации на конденсаторах фильтра напряжения свыше 50В.

Вопрос почему предыдущии аттестации не выявили взрывоопасность стенда?
Миниатюры
СИ СЦБ-si-scb.png  
Vlad SCB вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика