СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ
Старый 07.10.2013, 22:17   #3659 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А в чем проблема?
СП-6М - достаточно старая разработка, с известными недостатками, требует периодического обслуживания, не очень надежен. Если вспомнить историю, то он "разрабатывался" в спешном порядке после распада СССР, когда КД осталась на/в Украине. Ну и т.д.
СП-10 - разработан в инициативном порядке (т.е. не за средства ОАО "РЖД"), прошел все приемочные процедуры, выпускается ЭЛТЕЗой, в нем заново решены многие конструктивные недостатки предшественнников (СП-6М и "промежуточного" СП-6К). Значительно снижены трудозатраты в отслуживании и т.д.
СП-3 (например) - тоже неплохой привод был в свое время, и что? Так и производить его до бесконечности?
Ничего не понял... А СП-6М, СП-6К Брянского завода "Термотрон" - это что, не Россия? Что мы тут в последнее время наполучали? Может и скорее всего с Армавиром попутал. Но, Армавир - тоже Россия...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика