Цитата:
Сообщение от tyubik
(около)НАУЧНАЯ деятельность. То же математическое моделирование движения поездов. "Непаханное" поле.
|
Идти в "(около)научную деятельность" не имея опыта работы составителем/дежурным/поездным смысла особого нет. Особенно, если есть здоровые амбиции и голова на плечах.
Моделирование движения - не такое уж не паханное поле, как кажется. Этим вопросом занимаются и пытаются заниматься давно, но единственная известная мне
лицензированная программа принадлежит Ленгипротрансу и даёт вполне достоверную картину происходящего на станции. Хотя, и там ещё дорабатывать и дорабатывать.
Цитата:
Сообщение от Станислав 555
проработал 2 месяца составителем. ...развенчан стереотип о ... ДНЧ - ... они прежде всего профессионалы очень высокого уровня
|
Повезло Вам с ДС и ДНЧ. Бывает и наоборот, когда "сыночек/дочка на тёплом месте" - мозгов и знаний нет, зато властииии...
Составителем - маловато (но всё равно лучше, чем ничего). Чтобы познать тайны и подводные камни - нужно
самостоятельно поработать с полгодика, пару раз свалиться, один раз скрыть
, за второй - лишиться премии после разбора
...
Дежурным надо поработать хотя бы год (в моё время именно столько был минимум на ДНЦ), а потом учиться на ДНЦ и поработать им полгода-год, а там - либо по оперативной линии, либо в канцелярские крысы типа службы Д, либо (да-да, ТОЛЬКО ТЕПЕРЬ) - в (около)научную деятельность.
Почему я так уверенно пишу всё это? А потому, что сам лично прошёл весь этот путь и сейчас являюсь каким-никаким на (около)научным руководителем... проектирую станции в одном маленьком проектном институте. Кстати, грамотных станционников-проектировщиков в стране (особенно подальше от 77-78 регионов) дефицит катастрофический... а для проектирования знание работы станции и линии изнутри, мягко говоря, помогает...
