На Юго-Восточной магистрали открыли «охоту» за расхитителями цветного и черного металла
Вот уже многие годы железная дорога является объектом «охотников» за цветными и черными металлами. РЖД тратят десятки миллионов рублей на восстановление похищенного имущества. На Юго-Восточной магистрали открыли встречную «охоту» – и за расхитителями, и за приемщиками незаконного металлолома.
Противоугоны, кабели, костыли, болты – воры несут в пункты приемов металлолома почти все, что легко открутить или сломать. В зоне особого риска устройства и материалы средств сигнализации и связи, содержащие цветные металлы, кабели и провода энергоснабжения.В этом направлении транспортная полиция работает уже давно. Правда, бороться в одиночку службе безопасности было непросто. В пунктах приема лома железнодорожный металл принимали без проблем.
Совместными усилиями был создан специальный список. Он состоит из 70 наименований изделий, которые запрещены к приобретению в пунктах приема металлолома. В основном, туда вошли детали верхнего строения пути – те, которые уязвимы больше всего. Для наглядности эти списки оформили цветными изображениями самих деталей. Почти с каждым пунктом приема работники транспортной полиции ведут индивидуальную работу. Кто-то сотрудничать согласился сразу, с кем-то служба безопасности пока договаривается. Но уже сейчас результаты налицо.
За 8 месяцев нынешнего года ведомственная охрана железнодорожного транспорта на ЮВЖД предотвратила 274 случая хищения имущества и перевозимых грузов на сумму более полутора миллиона рублей. Из них 79 случаев – расхищение деталей верхнего строения пути. В прошлом году таких случаев было около 90.
Светлана Андрющенко
