Кирилл Липа: О глобализации железнодорожного машиностроения
Кирилл Липа: О глобализации железнодорожного машиностроения
Глобализация железнодорожного машиностроения в системе новых бизнес отношений: стоит ли производителям объединяться и зачем? К примеру, компания «Желдорреммаш» стала частью холдинга «ТМХ-Сервис». Какую роль отвели его предприятиям в рамках этого объединения на фоне внедрения современных стандартов, таких как международная сертификация IRIS? На эти актуальные вопросы отвечает один из активных участников IV Международного железнодорожного салона техники и технологий – Кирилл Липа, председатель советов директоров двух компаний – «Желдорреммаш» и «ТМХ-Сервис»
КИРИЛЛ ЛИПА — БИОГРАФИЧЕСКАЯ СПРАВКА
В 1994 году с отличием окончил Московскую государственную юридическую академию.
С 1993 по 2002 годы прошел путь в КБ «Олимпийский» от юриста и начальника юридического департамента до заместителя председателя Правления.
С 2002 по 2006 годы входил в состав Совета директоров и занимал пост начальника департамента корпоративных финансов в инвестиционной компании «Атон Капитал». Как глава департамента был ответственен за организацию бизнеса корпоративных клиентов.
С 2006 по 2009 годы работал в ЗАО «Юни Кредит Атон» управляющим директором департамента инвестиционного банковского сервиса.
С 2010 года — Председатель Советадиректоров ООО «ТМХ-Сервис», а с 2013 года параллельно является и председателем Совета директоров ОАО «Желдорреммаш».
