СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Очевидно-неочевидные вопросы
Старый 29.09.2013, 22:30   #161 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Похоже, что это - продолжение терминологического спора (здесь, на форуме) вокруг терминов "сквозной" и "безостановочный".
Похоже, что либо оба эти термина в нормативных документах ранее все-таки применялись, либо были достаточно распространенным жаргоном.
В контексте данного пункта ПТЭ - речь идет о том, что автодействие может теперь реализовываться не только по главному пути, но и по боковому пути. Например, по боковому пути, предназначенному для безостановочного пропуска. Или - по любому боковому пути...
Автодействие - функция, реализуемая СИГНАЛИЗАЦИЕЙ светофорного объекта. Ни главного, ни, тем более, бокового (что такое "боковой путь"?) пути.
tyubik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика