Так, если руководствоваться "Теорией локомотивной тяги" и исходить из наихудших условий (автономная тяга, затяжные подъёмы), то средняя длина грузового поезда на обсуждаемом участке дороги не более пятисот метров. При длине (по "зеркалам" автосцепок) полувагона в 14 метров это не более 35-ти вагонов. При грузоподъёмности каждого полувагона в 70 тонн, общий перевозимый поездом груз будет весить (или иметь массу
, всегда это путаю) 2450 тонн. Теперь примитивная арифметика: 4000000/2450=1633 поезда в ГОД, т.е. 817 пар поездов. Делим на 365... .
Мамочки рОдные! 3 (три!) пары поездов в сутки!!!!
на что ухайдокали 9000000 рублей
