СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Щиты выключения питания типов ЩВП – 73, ЩВПУ и ЩВПУ1
Старый 11.06.2010, 13:11   #10 (ссылка)
Идеалист
 
Аватар для shnscb

Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 45
Сообщений: 307
Поблагодарил: 88 раз(а)
Поблагодарили 49 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq Посмотреть сообщение
На Донецкой ж.д. уже года 3 как придумали, чтобы ЩВП пломбировало ЭЧ. Ну запломбировали они и
что дальше? Как ЩВП обслуживать, как менять разрядники? Естественно пломб уже нигде нет. Теперь заставляют ШН, чтобы хоть какая- то пломба была. Один раз случай был: одна коммерческая структура пока сцбистов на посту не было подключило к ЩВП самопальный сварочнный, им нужно было срочно вагон подлатать. Им кстати это сошло с рук. На Донецкой ж.д. коммерческие структуры нынче в большом почете.
А какие именно работы? Замена разрядников кажется раз в 3 или 5 лет, да и некоторые работы выполняются с работниками ЭЧ совместно. А как узнали что что произошло незаконное подключение сварки и куда смотрела дежурная по станции, она отвечает тоже за целостность пломб.
shnscb вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика