Цитата:
|
Сообщение от Витос
Это что же получается, что если в 10 метрах от переезда находится маневровый светофор и мы задаем от него маршрут, то извещение должно подаваться только после открытия этого светофора? (А мы его откроем с выдержкой времени. Ну и зачем тогда выдержка?) А начав двигаться, локомотив через 5 секунд при автономной или через 3,5 секунды при электрической тяге окажется на переезде?
Чего-то я не догоняю.
|
Пункты 2.1.25, 2.1.27 И-276-00 нужно рассматривать совместно с пунктами 13.19, 13.22 нтпсцбмпс и действовать в пользу "старшего по званию" документа, ну и здравого смысла.
