3. Катушки реле насажены на сердечник. Для того, чтобы их снять все равно придется снять и якорь, и сердечник иначе не получится. В руках останется ярмо с контактной группой. На мой взгляд там достаточно места для жала паяльника.
5. Я не про перестановку, а про новый якорь. Контактные группы завод раньше поставлял как рем. комплект. Про я якоря не помню. В принципе, только узел ярмо - сердечник надо подбирать в заводских условиях. Все остальное регулируется.
8.1. Нажатие формирует пружина самого контакта. Упорная на то и упорная, что на нее контактная опирается когда нет опоры в виде контакта. Когда реле притянуто и контакты замкнуты между упорной и контактной должен быть зазор.
8.2. Двойное противоречие. Надо уменьшить, но гнуть нельзя и инструмент есть, а пользоваться тоже нельзя
. Возможно Сороко дает совет заводу
.
8.3. Нет. Зачем в другое реле ставить заведомо негодные детали. Николай Николаевич как-то доказывал, что в КИПах есть милливеберметры. Если у Вас он есть, то можно вычислить какая именно деталь плохая и выкинуть только ее. Но где гарантия, что оставшиеся детали прослужат еще срок до проверки? Если это родные детали, то и изготавливались они в одно и то же время. Следовательно и старели одинаково.
9. И те и другие. Контактными Вы регулируете граммы, а упорными продолжительность контакта. Сейчас в НМШ точно такой же упор как и в РЭЛах. Раньше упор в НМШ стачивали напильничком. Бывали случаи, когда бронзовый штифт выдалбливал себе лунку в сердечнике и реле залипало. Пришлось в НМШ от штифта отказаться.
11. Лак это как штамп ОТК. Нитрокраска сама по себе и стопор и защита. Лак это на Ваше усмотрение. Где-то лак есть, где-то нет.
12. Про гровер это я для примера написал. Затяжку контактной группы лучше проверять динамометрическим ключом перед стопорением, крепление скобы якоря по гроверу. Технология индивидуальная для каждого болта/винта.
14. Можно и каждым, но обычно всеми соединенными между собой контактами... Это если что-то не так, то начинаешь искать какой контакт дает занижение. В нормальном реле и в нормальных условиях сопротивление изоляции на несколько порядков больше нормы. Если контакты запараллелить, то сопротивление уменьшится в 8 (или 2) раз, бесконечность разделить на 8 все равно останется почти бесконечность.
