Цитата:
Сообщение от Витос
Это что же получается, что если в 10 метрах от переезда находится маневровый светофор и мы задаем от него маршрут, то извещение должно подаваться только после открытия этого светофора? (А мы его откроем с выдержкой времени. Ну и зачем тогда выдержка?) А начав двигаться, локомотив через 5 секунд при автономной или через 3,5 секунды при электрической тяге окажется на переезде?
Чего-то я не догоняю.
|
В п.2.1.25 описан принцип подачи извещения (от задания маршрута независимо от свободности/занятости предмаршрутного участка), а в п.2.1.27 говорится о необходимости задержки на открытие светофора, так как светофор слишком близко к переезду. Где тут противоречие?
