СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проектировщики VS Эксплуатационники
Старый 19.09.2013, 15:39   #954 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от ЗамШЧ
А в спецификации указан самый дорогущий за 450 тыщрублей! И ЭЛТЕЗА тут ни при чем.
В какой блин спецификации указана цена? Может в смете? Нули правильно перевел? В смете должна быть база 2000 года.
Для примера - цена данного агрегата с комплектом инструмента на апрель 2013 - 59400 рублей (производитель Завод твердых сплавов, Комсомольск-на-Амуре). Других вариантов заказа в базе АРМ ФС (программа составления спецификаций разработки ГТСС), которой пользуется львиная доля проектировщиков, просто НЕТ!!!
Для предметного разговора спецификацию и смету с приложенным прайсом в студию! Иначе это все треп.
KPV вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика