Цитата:
Сообщение от Соловей Антон
Здравствуйте! В связи с участившимися случаями аварий на охраняемых ж/д переездах появилась задумка об извещении дежурного работника о приближении поезда за 2 блок-участка до переезда( речевым информатором), что-то схожее с оповещением монтеров пути на станциях. Интересно ваше мнение: 1.целесообразно ли данное нововведение?; 2. Моежт есть уже готовые схемные решения по данным вопросам? хотелось бы увидеть и внедрить в границах дистанции..
|
У ДПП должно быть расписание движения поездов через его переезд, и он должен сидеть и бдеть в это время за обстановкой. На перегонных переездах есть звонки для дежурного, срабатывающие при подаче извещения. На станционных переездах ДСП дает подход (должен давать) ДПП по прямой связи. Что-ли еще чего-то нужно?
И что значит два блок-участка? Это сколько в литрах?
Я бы лучше направил усилия в дистанции на правильный расчет параметров переездной автоматики по утвержденным указаниям и на выполнение всех указаний и типовых решений на переездах.
