Нерегулируемый железнодорожный переезд, расположенный на одной из наиболее оживленных автомагистралей Нового Уренгоя, вновь попал в сводки дорожных происшествий - накануне днем водитель длинномера предпринял неудачную попытку проскочить перед идущим составом.
Для новоуренгойских водителей пересечение железнодорожного переезда под носом у идущего состава - дело привычное. Поезда еще издалека сбавляют скорость и начинают подавать гудки, предупреждая водителей о своем приближении. Автомобилисты же, в большинстве своем, реагируют на сигналы машиниста прямо противоположно ожидаемой реакции - увеличивают скорость, стараясь успеть проскочить рельсы, чтобы не ждать, пока состав освободит дорогу. Многим это удается. Но все чаще из-за невнимательности или излишней самоуверенности водителей на переезде случаются столкновения, приводящие к многочасовым пробкам.
Очередная авария произошла на указанном участке накануне днем. По предварительной версии, водитель КАМАЗа с прицепом, забыв о габаритах своего транспорта, вслед за юркими легковушками решил проскочить переезд. Уже въехав на рельсы, мужчина понял, что не успевает, и попытался ускориться. Машинист поезда, увидев в нескольких метрах впереди грузовой автомобиль, предпринял попытку остановить состав. Но оба транспортных средства оказались слишком тяжелыми, чтобы достаточно быстро среагировать на действия водителей. Поезд снес длинномер, развернув автомобиль поперек дороги. К счастью, обошлось без пострадавших.
Теперь водителя КАМАЗа ожидают беседы с сотрудниками ГИБДД и, в случае установления его вины в происшедшем, - соответствующее наказание. Кроме того, мужчине предстоит нелегкий разговор с работодателем, которому, скорее всего, предстоит отремонтировать не только свой КАМАЗ, но и принадлежащий ямальской железнодорожной компании тепловоз.
Информация с сайта
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!
