Союзная система
12 сентября
Электронное управление взобралось на литовские горки.
Литовская железнодорожная госкомпания Lietuvos gelezinkeliai (LG) готовится к внедрению микропроцессорной системы автоматизации роспуска составов на сортировочных горках.
Система была разработана специалистами института «Гипротранссигналсвязь» (филиал ОАО «Росжелдорпроект» — дочернее предприятие ОАО «РЖД»), львиная доля комплектующих производится на трёх белорусских предприятиях: Брестском электротехническом заводе, «Белсофте» и Молодечненском электромеханическом заводе.
«Система положительно зарекомендовала себя в работе, в том числе и на крупнейшей белорусской станции Минск-Сортировочный. При столь напряжённых условиях работы сортировочной горки отказов в работе системы, которые повлекли бы за собой нарушение условий безопасности роспуска составов, зафиксировано не было. Кроме того, стоимость системы существенно ниже, чем западные аналоги», — сообщили в LG.
Минск-сортировочный ежесуточно обрабатывает более 60 поездов, среднесуточный вагонооборот — 7 тыс. единиц.
По словам заместителя начальника службы перевозок Белорусской железной дороги Владимира Бекеша, в Могилёве, Молодечно и Минске система автоматического роспуска уже успешно эксплуатируется.
«Оборудование позволяет в автоматическом режиме управлять работой горки и осуществлять так называемое прицельное торможение вагонов, а также повысить уровень безопасности движения вагонов, сохранность подвижного состава и перевозимых грузов», — отметил он.
Главный инженер проекта Николай Никифоров из института «Гипротранссигналсвязь» рассказал, что новая модификация системы была запущена в Казахстане — на станции Астана-сортировочная.
«В этом году пускаем на станции Кандагаш и сейчас начинаем подготовку сортировочной станции Караганда», — добавил он.
Константин Петров
http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=965910&archive=2013.09.12
12.09.2013
К списку новостей за 2013 год
Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
