Цитата:
|
Во ! Ключевая фраза! Может на Израильщине движки и дадут, а в наших чудовищно бюрократических условиях: если водитель обучен и имеет права категории Цэ, права на дрезину; если прошел ежедневную медкомиссию, если неподалеку есть небольшенький переезд необходимый для разворота этой каракатицы на жд полотно, если ДНЦ присвоит номер поезду...
|
У нас тоже так. Но есть пара грузовиков (если не ошибаюсь на базе МАНа, но не уверен) для сварки рельсов. Так вот им хоть и сильно с треском но дают заезжать и ехать по рельсам до места "окна". А проблему с правами решили просто - если нету одного с правами Ц и на дрезину, так и не надо - будут двое. Один ведет по дороге, другой по рельсам. Инструкции соблюдены.
EmerCom добавил 12.09.2013 в 00:42
А переездов у нас пока еще хватает. Путепроводы начали строить, да только не везде и не сразу, а всяких так называемых сельхоз переездов (переезд в чистом поле - чтобы фермерам и крестьянам далеко не объезжать) еще хватит... Так что этой проблемы нет.
