СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проверка внутреннего состояния электропривода
Старый 08.09.2013, 20:58   #23 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для ШЧЦ

Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 29
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
А кто как подтягивает болты крепления ножевых колодок при установленных резисторах обогрева на автопреключателе, ведь не каждый же раз снимать их (резисторы)?

ШЧЦ добавил 08.09.2013 в 21:44
Во избежание появления подтёков масла в электроприводе рекомендую попробовать размещать кусок паралона (можно кухонную губку) под редуктром. Он впитывает масло, а при внутреннем осмотре необходимо лишь отжать его.

ШЧЦ добавил 08.09.2013 в 21:58
Регулировка расстояний между контактными пружинами с помощью шаблонов, на мой взгляд, не позволяет обеспечить надёжный контакт губка-нож, да и не позволяет оценить симметричность работы губок. Врубание ножей в губки при помощи отвёртки неминуемо влечёт за собой коробление тела колодки и соответственно её последующую замену. Можно конечно снимать пружины с рычагов и врубать ножи в губки рукой за рычаг, но пара таких манипуляций и стопорные кольца посыпятся. Уважаемые коллеги поделитесь опытом в отношении проверки работы контактов автопреключателей.

Последний раз редактировалось ШЧЦ; 08.09.2013 в 20:58. Причина: Добавлено сообщение
ШЧЦ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика