В Челябинске делегаты школы передового опыта обсудили улучшение работы вокзалов
Главный ориентир – интересы клиента. В Челябинске делегаты школы передового опыта обсудили, как улучшить работу на железнодорожных вокзалах. А работы этой предстоит немало. Здесь и помощь людям с ограниченными физическими возможностями, и повышение инвестиционной привлекательности, и создание единой информационной системы.
В столицу Южного Урала съехались представители региональных дирекций железнодорожных вокзалов. Прежде всего для делегатов организовали экскурсию по Челябинскому вокзалу, который признан одним из лучших в стране. И уже после этого настало время обсудить дальнейшие действия. В нынешнем году Россия подписала Конвенцию о правах инвалидов, а это ко многому обязывает. Свой вклад вносят и железнодорожники. Среди приоритетов – создание всей необходимой инфраструктуры для людей с ограниченными физическими возможностями. Кроме того, появятся специализированные сервисные центры мобильности.
«Он работает в режиме он-лайн через единый справочно-информационный центр, можно обратиться на электронную почту ДЖВ. Пока колл-центр работает на территории Северо-Западной региональной дирекции, но в этом году мы расширим полигон и на другие. Естественно, начнем с Москвы, потому что это наш ключевой центр».
Сергей Опалев, зам. начальника Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД»
Система информирования должна быть общей для всех вокзалов. Участников школы интересовали подробности. К примеру, как оформить тот или иной указатель? Сегодня это зависит исключительно от местного руководства, единого стиля нет. Ситуацию менять хоть и непросто, но необходимо – и максимум в течение трех лет. Но особый акцент был сделан на привлечении дополнительных инвестиций.
«В этом году объем привлеченных инвестиций около 6 млрд руб., постараемся довести до 10 млрд руб. до конца года. В следующем году – минимум 10 млрд руб. Это дает возможность не только обновить инфраструктуру, предоставить качественные услуги, но и создать неповторимый образ нашей компании как лидера в области транспортных услуг – как в России, так и за ее пределами».
Сергей Абрамов, начальник дирекции железнодорожных вокзалов
Кстати, именно поэтому по всей стране уже в следующем году будет сформировано единое сервисное пространство. Пилотным проектом стал Пензенский вокзал. Смысл задумки в том, чтобы убрать из всех залов хаотично разбросанные торговые точки. Отныне все они будут четко структурированы по видам услуг, а товары разместят в специализированных помещениях. За все действия владельцев отвечает оператор, который, в свою очередь, платит за аренду ДЖВ. Это, по задумке авторов проекта, увеличит доходы Дирекции минимум на 30% и резко повысит качество предоставляемых услуг.
Александр Кичигин
