СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проблема с УЗП
Старый 06.09.2013, 20:10   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от 58pavel Посмотреть сообщение
Уважаемые коллеги!!! Прощу вашей помощи, в УЗП. Проблема в следующем, при приходе поезда через переезд оповещения срабатывает нормально, шлагбаумы опускаются, и при подъеме УЗП на реле НМШ2-4000 повышается напряжения по норме от 25-27В до 35В в схеме реле "Ф" на нем подгорают контакты и УЗП после подгорания контактов автоматически не работают, в ручном режиме все работает.
Неее тут что-то не то, полюс п-м и есть около 35В из-за конденсаторов БКРа и выпрямленного напряжения от БВ3, заеду, проверю на своих переездах, от этого не "подгорят" контакты.....
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика