Союз транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» проводит ревизию транспортных проблем в регионах
Союзом транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» 03 сентября т.г. в г. Павлодаре проведено Заседание Круглого стола в рамках рабочей группы по внутренним водным путям «Перспективы увеличение транзитного грузооборота речным транспортом на реке Иртыш», обозначенной в Плане совместных действий между Союзом транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» и Министерством транспорта и коммуникации РК по развитию транспортной логистики на 2013-2014 годы.
На заседании Круглого стола приняли участие представители Министерства транспорта и коммуникации РК, Акиматов Павлодарской и Восточно-Казахстанской областей, НЭПК «Союз «Атамекен», бизнес-структур, республиканских государственных казенных предприятий Павлодарской и Восточно-Казахстанской областей.
Заместитель Акима Павлодарской области Ашимбетов Н.К. проинформировал участников Круглого стола о важности развитии судоходства на р. Иртыш, об обращении Акимата области в Министерство охраны окружающей среды РК с просьбой включить проведение по исследованию и проведения дноуглубительных работ по р, Иртыш в проект Программы по управлению водными ресурсами, рассказал о включении Павлодарской области в список городов, в котором будут строиться Транспортно-логистические центры, в том числе и на территории АО «Павлодарский речной порт».
Участниками Круглого стола были высказаны проблемы судоходства на р. Иртыш. На сегодняшний день в период навигации (с апреля по ноябрь) на территории Казахстана на участке от Павлодара до границы с РФ осуществляются перевозки речным транспортом грузоподъемность только до 1000 т., тогда как российские суда, участвующие в перевозках имеют грузоподъемность 2000 и 3000 тонн. В следствии такой недостаточности гарантированных глубин судовладельцы Российской Федерации осуществляют заход в казахстанские водные пути только в весенний паводковый период.
Привлечение речного флота с большой грузоподъемностью позволит увеличить грузооборот, в том числе транзитного (Китай-Казахстан-Россия), по реке Иртыш от Павлодара до Омска и далее вплоть к Обской губе до 10 млн. тонн в год.
Председатель Совета директоров АО «Павлодарский речной порт» Сыздыков К.Т. рассказал о наличии объемов грузов для перевозки речным транспортом на р. Иртыш. Так, потребность в природном щебне только в двух регионов в Иртышском бассейне (Омская и Тюменская области) на сегодняшний день составляет 5 млн. т. в год. Потребность в угле в Омской области на сегодняшний день составляет 4 млн. т. в год. Кроме того, товарооборот контейнерных перевозок из КНР в Тюменскую область в 2012 г. составил 4,5 млн. тонн.
В настоящее время объемы запасов леса в Омской области составляют около 400 млн. м и Тюменской области около 924 млн. м. Во многих лесозаготовительных районах единственным доступным методом транспортировки является речной транспорт (болотистая местность, не развита автотранспортная инфраструктура). Также имеются большие перспективы доставки в Казахстан по реке нефтепродуктов, железобетонных изделий, трубной продукции, пищевой и технической соли.
Участники Круглого стола приняли обращение к Министерству транспорта и коммуникации РК внести в проект Государственной программы развития инфраструктуры транспортной системы Республики Казахстан до 2020 года вопрос относительно финансирования дноуглубительных, руслоочистительных работ, на казахстанских проблемных участках реки Иртыш. Кроме того, рекомендовано активизировать Министерству транспорта и коммуникации РК реализацию с российской стороной вопрос проведения дноуглубительных работ на реке Иртыш, от Павлодара до 1930 км от устья, для обеспечения гарантированных глубин судового хода 190 см. по реализации п. 5.2. Протокола девятого заседания Подкомиссии по транспорту Межправительственной комиссии по сотрудничеству между Российской Федерацией и Республикой Казахстан от 12 апреля 2013 года.
В рамках региональной политики Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» проведены в Астане Рабочей группы по авиаперевозкам в Астане 27 августа 2013 года, будут проведен 12 сентября в г. Атырау Круглый стол «О проблемах и перспективах развития внутреннего водного транспорта Урало-Каспийского бассейна», 13 сентября в городе Актау заседание Рабочей группы по вопросам морских перевозок, в городе Алмате 18 сентября в период проведения Казахстанской международной выставке Transit-Kazakhstan 2013 состоится Рабочая группа по автомобильному транспорту и 19 сентября Рабочая группа по транспортной логистике. 24 сентября 2013 года в Астане состоиться рабочая группа по вопросам железнодорожного транспорта.
Пресс-служба Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS».
Справка: Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS»
В целях содействия формированию и развитию транспортно-логистической системы и транзитно-транспортного потенциала РК 31 марта 2012 года была учреждена Транспортно-логистическая ассоциация «KAZLOGISTICS» (далее – Ассоциация «KAZLOGISTICS»).
Учредителями Ассоциации «KAZLOGISTICS» являются АО «Национальная компания «Казахстан Темiр Жолы», АО «Национальный центр по развитию транспортной логистики», Ассоциация национальных экспедиторов Казахстана, Казахстанская ассоциация перевозчиков и операторов вагонов/контейнеров и Союз международных автомобильных перевозчиков РК.
Ассоциация «KAZLOGISTICS» призвана представлять интересы общественных транспортных ассоциаций, транспортно-логистических центров, предприятий авто-, авиа-, морского и железнодорожного транспорта в центральных государственных органах, Парламенте Республики Казахстан, в Правительстве Республики Казахстан, и призвана продвигать интересы своих членов на международном уровне.
За этот период Ассоциация «KAZLOGISTICS» зарекомендовала себя одним из представителей бизнес-сообщества, которая принимала активное участие в консультативно-совещательных государственных органах, получила аккредитацию в Министерстве транспорта и коммуникации, Министерстве экономики и бюджетного планирования РК. Представители Ассоциации «KAZLOGISTICS» являются членами Консультативного совета Комитета таможенного контроля Министерства финансов РК, Консультативного комитета и подкомитетов Евразийской экономической комиссии. Ассоциация «KAZLOGISTICS» была принята в члены Федерации ассоциации перевозчиков и экспедиторов ЦАРЭС, вошла одним из учредителей Евразийского союза транспортных, экспедиторских и логистических организаций, вступила в члены НЭПК «Союз «АТАМЕКЕН». На Общем собрании 30 июля т.г. Ассоциация «KAZLOGISTICS» переименована в Союз транспортных и логистических организаций и ассоциаций «KAZLOGISTICS» (Союз транспортников Казахстана). Официальный сайт
www.kazlogistics.kz.
В рамках региональной политики Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» проведены рабочие группы по авиаперевозкам в Астане 27 августа 2013 года, будут проведен в г. Атырау Круглый стол «О проблемах и перспективах развития внутреннеого водного транспорта»
Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
