СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Какие сейчас есть усовершенствования пуска дизеля?
Старый 04.09.2013, 22:59   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для bimbom62

Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 70
Оторвать провод от вп6 для увеличения мощности ? Глубокая мысль ... Зачем такую лабуду писать ? Еще кто нибудь поверит . Есть пункты где полная ерунда , а есть и подводящие под монастырь . Конечно можно до пенсии и дураком проработать , но намного приятней соображающим . Тогда Вас никто и не в чем не сможет обмануть . Схему просто один раз надо понять , а дальше и сам перемычки поставишь куда надо . Ставя перемычку надо понимать что ты ею обошел , что из-за этого может произойти , чему уделить особое внимание пока она стоит . Обязательно надо учитывать ситуацию при которой ставится перемычка . Одно дело когда надо срочно освободить перегон ( тогда можно и от рубильника на КВ ) и совсем другое если Вам ехать и ехать ( тогда обводить нужно как можно меньший кусок схемы ) . Вобщем учитесь , а то бумажку с нарисованными перемычками потеряете и будете тогда на схему как баран на новые ворота смотреть .
bimbom62 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика