Цитата:
|
Сообщение от Юстас
Нет пока никаких документов, регламентирующих эти взаимоотношения.
|
Вот это и настораживает инженерную общественность РФ! «Это, какое то безобразие», как говаривал тов. Швондер.
Цитата:
|
Сообщение от Юстас
... "Программа и методика проведения испытаний на воздействие грозового разряда".....а написать его (документ) должен Громов на основании наших данных об условиях эксплуатации светофора
|
Оба-на! А с какого Громов должен разрабатывать ПМИ? Допустим он испытывает и корабли и бронетехнику и энергетику и ещё 100 разных отраслей нар.хоз. Для написания ПМИ на всё это, ему потребуется штат НИИ. А ресурс у него не очень, чел 10, не более. Для проведения предварительных испытаний разработчиком! разрабатывается "ПМИ предварительных испытаний". Для проведения государственных (приемочных) испытаний заказчиком (формально) разрабатывается "ПМИ государственных испытаний". Можно подрядить и стороннюю организацию по оказанную услуг по разработке программы и методики приемочных испытаний, того же Громова, вот только согласится ли он?
Ссылка на статью про Громова и его контору
http://www.eprussia.ru/epr/131/10170.htm
Далее мои фантазии.
Ещё один вопрос – поможет ли систематизация проведений испытаний в борьбе с не хорошим явлением (президент РФ называет её-коррупцией)? Если обязать РЖД, для всех контрактов проводить тендер на проведение испытаний формате публичных слушаний? То есть, с предварительным анонсом их проведения и с доступом представителей сторонних разработчиков. Рынок испытателей достаточен для конкуренции: ВИТУ (г. СПб), ИЦ НИЦ 26 ЦНИИ (г. СПб), НИЦ ВВА (г. Москва), ИЦ НИИВА (г. СПб), НИЦ ГУП ВЭИ (г. Москва), Харьков, ВНИИЖТ, можно и забугорье подключить.
